N700系をベースに定速度運転機構を採用し、さらにグレードアップを図ったハイテク車両がN700A （N700系1000番台）です。
基本的な性能や外観はN700系に準じますが、定速走行装置、中央締結ブレーキディスクの採用など、更なる安定走行の追求とともに異常時の運転回復に大きな効果を発揮し、運転士の運転業務をサポートする新機構の搭載で、前進・進歩を意味する「Advance」の「A」をN700に加えN700Aの愛称で呼ばれています。
2012年から配備が始まり、この2月8日に営業デビューし700系を置き換える形で増備が進むほか、従来のN700系も定期検査を迎えた車両から、N700Aで採用された機能の一部を反映したバージョンアップが図られることとなっています。
●4両基本セット：動力付き ●東海道新幹線、最新のN700系1000番台、通称N700Aをいち早く製品化 ●N700系との違いが明瞭にわかる、奇数号車車体側面に記された「A」をイメージしたロゴマーク ●延長された先頭部の青帯、形状が異なるヘッドライトや床下カバーなど、N700系との相違点を再現 ●実車にも装着されている車体傾斜機構を装備 ●動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを10号車に搭載 ●連結部には、E5系・E6系などで採用のダイヤフラムカプラーを採用 ●側面行先表示は印刷済 ●「のぞみ」・東京行きで設定 セット名表示シールが付属 ●メーカー：KATO ●品番：10-1174 ●スケール：Nゲージ 【別売りオプションパーツ】 【11-213】 LED室内灯クリア（電球色） 【11-211】LED室内灯クリア 4両増結セット 8両増結セット 4両基本セット マイプランNRll
RT @nhk_news: 【速報 JUST IN 】東海道新幹線 運転見合わせ 名古屋～岐阜羽島 #nhk_news https://t.co/whC3e7SFPs
@mayamario666 2018/05/03 13:42
RT @UN_NERV: 【東海道新幹線 運転再開 2018年5月3日 11:47】
名古屋―岐阜羽島駅間で発生した沿線火災の影響で、名古屋―岐阜羽島駅間の運転を見合わせていましたが、11:39頃、運転を再開しました。なお、一部列車に遅れが出ています。@mannanchi 2018/05/03 13:45
東海道新幹線 運転見合わせ 名古屋～岐阜羽島 | NHKニュース https://t.co/RDDwVuK82R
@minamimimi0927 2018/05/03 13:44
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